Строительство судоверфи «Звезда» в Приморском крае. 2015 год
Фото: Юрий Смитюк/ТАСС
«Роснефть» и Уральская горно-металлургическая компания договорились о создании совместного предприятия для поставок стального листа на судоверфь «Звезда». СП может начать собственное производство металлопроката рядом с верфью
«Роснефть» и Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) договорились о создании совместного предприятия Восточная горно-металлургическая компания, которое станет «якорным» поставщиком крупноформатного стального листа на судостроительную верфь «Звезда» в Приморье, сообщила пресс-служба «Роснефти».
УГМК получит в этом СП 75%, а «Роснефть», которая вместе с Газпромбанком контролирует «Звезду», — оставшиеся 25%. Соответствующее соглашение подписали президент и совладелец УГМК Искандар Махмудов (весной 2016 года занял 21-е место в рейтинге богатейших россиян по версии журнала Forbes, оценка состояния — $4 млрд) и главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин, следует из сообщения нефтяной компании.
Задачей совместного предприятия станет также развитие горнодобывающих и металлургических производств на востоке России «исходя из экономической эффективности проектов», отмечает «Роснефть».
Сечин предложил построить металлопроизводящий и металлообрабатывающий комплекс для нужд «Звезды» рядом с судоверфью 1 сентября на совещании по судостроению, которое проводил президент Владимир Путин. Тогда Путин сам задал вопрос о поставках металлопроката для «Звезды», заметив, что верфь будет перерабатывать около 330 тыс. т металла в год. «Очень важно, чтобы такой большой спрос покрывался прежде всего российскими металлургами», — отмечал президент.
Расположение меткомбината рядом с судоверфью позволит «не связываться с длительной логистикой», подтверждал тогда же вице-премьер Дмитрий Рогозин, с которым «Роснефть» на тот момент согласовала это предложение.
Сечин тогда заявил, что верфь будет получать стальной лист необходимого размера, а не заниматься сваркой малоразмерных листов, что привело бы к удорожанию продукции до 10%. По его словам, под проект уже отобран участок площадью около 400 га на расстоянии «порядка 100 км» от «Звезды».
В сообщении «Роснефти» не уточняется, с каких заводов металлопрокат будет поставляться на «Звезду» и каких инвестиций потребует создание нового меткомбината рядом с ней. Партнеры планируют «в ближайшей перспективе» начать проработку технико-экономического обоснования вариантов развития производственных мощностей и реализацию других перспективных инвестиционных проектов в горнодобывающей и металлургической отраслях на востоке России, сообщила компания. Представители «Роснефти» и УГМК на момент публикации не ответили на звонки РБК.
По словам эксперта KPMG Дмитрия Смолина, в среднем инвестиции в строительство сталепрокатных мощностей составляют около $600–800 на тонну. Исходя из такой оценки, строительство нового сталепрокатного комплекса может обойтись минимум в $200 млн. По его прогнозу, на запуск подобного проекта может уйти порядка двух лет.
Выбор УГМК в качестве партнера был «предопределен давним опытом успешной реализации совместных проектов», сообщила «Роснефть». В числе таких проектов — сотрудничество в сфере судостроения по созданию российских судовых дизельных двигателей в рамках СП с участием General Electric и совместный проект с «Трансмашхолдингом» (доля в этой компании, как и в УГМК, принадлежит Махмудову) по разработке локомотивных двигателей на газомоторном топливе.
Судостроительный комплекс «Звезда» модернизируется на базе одноименной судоверфи в Приморье. Предполагается, что этот комплекс будет строить суда и другое оборудование для обслуживания шельфовых проектов. Стоимость проекта составляет около 146 млрд руб.
